Opel (bagażnik dachowy)

Bagażniki dachowe na relingi zintegrowane, klasyczne i punkty montażowe

Bagażniki samochodowe to produkty, które umożliwiają powiększenie przestrzeni załadunkowej auta, poprzez wykorzystanie przestrzeni dachu do transportu różnego rodzaju ładunku - od bagaży, przez narty, po rowery.

System bagażnika bazowego to najczęściej dwie belki poprzeczne, których ładowność, w zależności od tworzywa oraz modelu, wynosi od 50 do nawet 100 kg. W obu przypadkach stopy montażowe zaprojektowane zostały tak, by zapobiegać powstawaniu rys na powierzchni dachu samochodu. W Inter Pack znajdziesz belki bazowe do ponad 40 modeli Opla, od kombi z relingami klasycznymi, po kompaktowe coupe z montażem bagażników na krawędzi dachu.

Bagażniki bazowe z aluminium spełnią oczekiwania użytkowników, którzy szukają aerodynamicznego systemu do transportu bagażu wakacyjnego, sprzętu na camping czy nart lub desek snowboardowych. Systemy aluminiowe są doskonałymi bazami pod boxy dachowe, uchwyty rowerowe oraz bagażniki sportowe. Zawdzięczają to dodatkowemu elementowi montażu w postaci rowka-t. Kanał montażowy zapewnia możliwość przytwierdzenia akcesoriów do powierzchni belek za pomocą specjalnych śrub. Jest to alternatywa do montażu za pomocą obejmy. Bagażniki z aluminium częściej, niż stalowe wyposażone są w zamek, który znacznie utrudnia kradzież systemu z zaparkowanego auta.

Ten rodzaj montażu dominuje w bagażnikach stalowych, które nie są wyposażone w kanał montażowy. Belki stalowe cechują się większą wytrzymałością na uderzenia punktowe, co sprawia, że świetnie sprawdzą się w bardziej wymagających zastosowaniach, jak transport narzędzi czy wyprawy w trudny teren. Z tych względów polecane są do użytkowych aut dostawczych oraz samochodów terenowych.

W segmencie aluminiowych belek dachowych do Opli wyróżniają się lekkie i aerodynamiczne rozwiązania, które łączą wysoką nośność z komfortem użytkowania. Seria Inter Pack Virgo RR 120 i Inter Pack Virgo IR 120 oraz większe warianty Virgo RR 135 i Virgo IR 135 oferują nośność do około 75 kg, co czyni je odpowiednimi do przewozu boxa dachowego wraz z 1–2 rowerami lub kompletami nart bez przeciążania dachu Opla – ich aerodynamiczny profil obniża opory powietrza i redukuje hałas podczas jazdy. Modele Inter Pack Virgo IR 110/120/135 w wersji na relingi zintegrowane są szczególnie korzystne przy nowszych Oplach z takimi relingami, pozwalając na szybki montaż i szerokie zastosowanie akcesoriów. Inne aluminiowe konstrukcje, jak belki z serii Mont Blanc AMC czy G3 Airflow 60.210/60.230 również stawiają na niski ciężar własny i standard T-profil, ułatwiając montaż boxów czy uchwytów rowerowych o podobnej nośności, co czyni je uniwersalnymi do miejskich, turystycznych i rodzinnych zastosowań.

Z kolei stalowe belki dachowe – reprezentowane przez bazowe konstrukcje Atera RTD 048422, stalowe odmiany z serii G3 CL 61.110/61.130 oraz stalowe wersje Mont Blanc – cechują się większą wytrzymałością przy nieco wyższym ciężarze własnym, co sprawdza się w bardziej wymagających zadaniach użytkowych (np. transport ciężkiego ładunku lub narzędzi na budowę w Oplu Vivaro/Combo), gdzie maksymalna nośność często sięga podobnych wartości lub jest dostosowana do dopuszczalnej nośności dachu, a konstrukcja stalowa zapewnia trwałość przy intensywnym użytkowaniu.

Opel - Astra, Corsa i nie tylko

Opel został założony w 1862 roku w Rüsselsheim przez Adama Opla. Początkowo firma produkowała maszyny do szycia, a następnie rowery, stając się jednym z ich największych producentów w Europie pod koniec XIX wieku.

Produkcja samochodów rozpoczęła się w 1899 roku. W 1929 roku Opel został przejęty przez General Motors, co przyspieszyło industrializację i ekspansję marki na rynki międzynarodowe. Od 2021 roku Opel jest częścią koncernu Stellantis, wraz z takimi markami jak Peugeot, Citroën, Fiat czy Jeep.

Logo marki – błyskawica – symbolizuje dynamikę i nawiązuje do historycznego modelu Opel Blitz. Najpopularniejszymi modelami Opla są Astra, Corsa czy Insignia.