Bagażnik dachowy Nissan Juke (2010-2020)

Bagażnik do Nissan Juke – ekstrawagancki miejski crossover

Nissan Juke pierwszej generacji, produkowany w latach 2010-2020, to samochód, który zrewolucjonizował rynek motoryzacyjny swoją odważną i nieszablonową stylistyką. Choć auto zachwyca zwrotnością w mieście i muskularną sylwetką, jego standardowa pojemność bagażnika wynosi jedynie od 251 litrów w wersjach z napędem na cztery koła do 354 litrów w odmianach z napędem na przód po liftingu. Dla czteroosobowej rodziny to zdecydowanie za mało na wakacyjny wyjazd. Właśnie dlatego montaż konstrukcji dachowej staje się tak istotny. Dopuszczalny parametr ładowności dachu dla tego modelu wynosi 50 kg, o czym bezwzględnie należy pamiętać podczas planowania rozmieszczenia ciężaru. Niezależnie od wybranej wersji silnikowej czy rocznika, dodatkowe belki pozwalają w pełni wykorzystać transportowy potencjał tego unikalnego pojazdu.

Bagażniki dachowe i boxy do Juke (2010-2020)

Wybierając bazę transportową do pierwszej generacji Juke, musisz pamiętać, że auto posiada gładki dach. Oznacza to, że dedykowane systemy montuje się bezpośrednio za krawędź dachu, wykorzystując specjalnie wyprofilowane łapki chwytające pod drzwi. Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne oczyszczenie miejsc styku gumowych podkładek z lakierem, co zapobiega powstawaniu przypadkowych zarysowań. Na tak przygotowanej bazie bez problemu zmieści się box dachowy, dachowe uchwyty rowerowe, a także dedykowany sprzęt do przewozu ekwipunku sportowego - kajaków lub nart.

Aluminiowe systemy dachowe o wysokiej aerodynamice

Konstrukcje oparte na profilach aluminiowych cieszą się dużym uznaniem kierowców ze względu na zredukowany opór powietrza i nowoczesny design. Wśród nich wyróżnia się zestaw Mont Blanc AMC 5002-AERO. Dysponuje on belkami o długości 125 cm wykonanymi ze specjalnego, opływowego profilu, który minimalizuje szum podczas jazdy z wyższymi prędkościami. Konstrukcja ta oferuje nośność na poziomie 75 kg. Ponadto model ten został seryjnie wyposażony w zamki antykradzieżowe zabezpieczające mocowania.

Alternatywą jest model Mont Blanc AMC 5002-A49. Wykorzystuje on klasyczne, aluminiowe belki o owalnym przekroju i długości 125 cm. Podobnie jak wersja Aero, ten system nośny charakteryzuje się nośnością wynoszącą 75 kg oraz wbudowanymi zamkami w obudowach stóp. Oba te produkty szwedzkiej marki posiadają znormalizowany kanał montażowy (T-profil) o szerokości 23 mm, co ułatwia błyskawiczny montaż akcesoriów innych marek za pomocą wygodnych wsuwek.

Trwałe i ekonomiczne belki stalowe

Dla osób poszukujących sprawdzonych, tradycyjnych rozwiązań, doskonałym wyborem będą systemy z belkami stalowymi o prostokątnym przekroju (szerokość 30 mm, wysokość 20 mm). Mont Blanc AMC 5002-S49 to kompletny zestaw składający się z belek o długości 125 cm oraz czterech stóp mocowanych za krawędź dachu. Nośność tej konstrukcji wynosi 75 kg. Stalowy profil został powleczony warstwą tworzywa sztucznego chroniącego przed korozją, a stopy posiadają zintegrowane zamki zabezpieczające.

Kolejną propozycją z tej samej fabryki jest legendarny już model Mont Blanc Supra 2. To jeden z najbardziej popularnych, ekonomicznych systemów w Europie. Dostarczany jest do klienta jako produkt wstępnie zmontowany i przygotowany do natychmiastowego osadzenia na pojeździe, bez konieczności używania dodatkowych narzędzi. Przekrój stalowych belek to klasyczny prostokąt, a dopuszczalna nośność wynosi 75 kg. Warto jednak pamiętać, że wersja Supra 2 nie posiada fabrycznych zamków antykradzieżowych w zestawie.

Zestawienie zamyka propozycja włoskich inżynierów, czyli budżetowy bagażnik dachowy G3 Pacific 65.110-68.013. Włoski system bazuje na stalowych belkach powlekanych czarnym tworzywem o długości 110 cm. Wyróżnia się on dopuszczalną nośnością konstrukcji określoną na poziomie 50 kg. Dostęp do śrub montażowych we flagowej serii Pacific zabezpieczony jest zamkami, a produkt pomyślnie przeszedł restrykcyjne testy City Crash.