Bagażnik dachowy Hyundai i40 (2011-2019)
( ilość produktów: 8 )w HyundaiBagażnik dachowy do Hyundaia i40 znajdziesz w kilku wariantach od włoskiej marki G3 – producenta cenionego za przemyślane rozwiązania montażowe i solidne wykonanie. Wybór obejmuje zarówno lekkie konstrukcje aluminiowe, jak i bardziej przystępną cenowo wersję stalową, dzięki czemu dopasujesz zestaw do swoich potrzeb transportowych i budżetu.
Bagażnik do Hyundai i40 (2011-2019) - rodzinne kombi ze zintegrowanym relingiem
Hyundai i40 trafił na europejski rynek w 2011 roku i pozostawał w sprzedaży do 2019 roku, oferowany między innymi jako pięciodrzwiowe kombi z relingiem dachowym zintegrowanym z linią nadwozia. To istotna różnica względem wielu konkurentów segmentu – reling nie wystaje ponad poszycie dachu, więc do montażu bagażnika bazowego potrzebny jest zestaw stóp dopasowanych właśnie do tego typu mocowania, a nie uniwersalne łapki zaciskowe stosowane przy krawędzi dachu.
Kombi i40 oferuje solidną pojemność bagażnika jak na segment D, jednak przy transporcie roweru, kajaka czy sprzętu narciarskiego przestrzeń wewnętrzna szybko się kończy – i tu bagażnik dachowy staje się naturalnym rozszerzeniem możliwości auta. Zanim zdecydujesz się na cięższy ładunek, warto sprawdzić limit obciążenia dachu podany przez Hyundaia w instrukcji obsługi – to on, razem z nośnością samych belek, wyznacza rzeczywisty pułap bezpiecznego transportu na dachu.
Bagażniki dachowe i boxy do Hyundai i40 (2011-2019)
Do i40 pasują zestawy bazowe montowane na zintegrowanym relingu, dostępne w wariantach różniących się materiałem, przekrojem belki i obecnością kanału montażowego. Po zamontowaniu belek możesz dołożyć box dachowy na bagaż lub sprzęt zimowy, uchwyt rowerowy, stelaż narciarski czy mocowanie pod kajak – warunkiem jest dobranie akcesorium zgodnego z systemem montażowym danej belki oraz nieprzekroczenie łącznej nośności całego zestawu.
Belki aluminiowe
Wśród rozwiązań aluminiowych dostępny jest G3 Pacific 64.130-68.084 – belka o przekroju owalnym, wymiarach 53 x 27 mm i nośności 50 kg. Belka wyposażona jest w kanał montażowy T-profil, dzięki czemu bez problemu domontujesz do niej uchwyt rowerowy czy narciarski renowmowanych producentów, w tym Atera czy Inter Pack. Bardziej zaawansowanym wariantem jest G3 Pacific Aero 64.230-68.084 – belka w kształcie skrzydła samolotu, o szerokości 80 mm i wysokości 30 mm, z kanałem T-profil o szerokości 22 mm. Producent określa ją mianem cichej belki, co przy tej samej nośności 50 kg realnie wpływa na komfort jazdy przy wyższych prędkościach – szerszy, opływowy profil generuje mniej turbulencji niż węższa belka owalna. Wariant Aero dodatkowo legitymuje się certyfikatem City Crash, potwierdzającym wytrzymałość konstrukcji. Oba zestawy dostarczane są jako komplet, w którym belki i stopy dopasowane do zintegrowanego relingu i40 kupujesz razem, gotowe do montażu bez dodatkowych narzędzi.
Belki stalowe
Wariant bardziej ekonomiczny to G3 Pacific 65.130-68.084 – stalowa belka o tym samym przekroju owalnym, wymiarach 53 x 28 mm i nośności 50 kg, identycznej jak w wersjach aluminiowych. Tu jednak zabrakło kanału montażowego, więc dobór dodatkowych akcesoriów ogranicza się do systemów zgodnych z konstrukcją producenta. To rozwiązanie sprawdzi się przy podstawowym transporcie bagażu czy boxu dachowego, bez planów na rozbudowę zestawu o osprzęt firm zewnętrznych. Niezależnie od wybranego wariantu, każdy zestaw zawiera belki o długości 127 cm oraz komplet mocowań zaprojektowanych tak, by nie uszkadzały ani nie rysowały poszycia dachu podczas montażu.