Bagażnik dachowy Citroen Berlingo II (2008-2018)

Bagażnik do Citroen Berlingo II – funkcjonalność bez kompromisów

Druga generacja Citroena Berlingo, produkowana w latach 2008–2018, zyskała ogromne uznanie zarówno wśród rodzin, jak i przedsiębiorców poszukujących niezawodnego auta użytkowego. Pojazd słynie z przestronnego wnętrza, w którym pojemność bagażnika wynosi od 675 litrów w podstawowej konfiguracji do nawet 3000 litrów po złożeniu tylnych foteli. To pokaźna przestrzeń, jednak przy pełnym składzie pasażerów lub podczas przewożenia gabarytowych przedmiotów dodatkowy montaż na dachu staje się niezastąpiony. Dopuszczalne obciążenie dachu w Citroenie Berlingo II zależy od wersji nadwozia oraz wariantu mocowania – dla standardowych relingów wynosi zazwyczaj 75 kg, natomiast fabryczne punkty montażowe w wersjach użytkowych pozwalają na przewożenie ładunków o wadze dochodzącej do 100 kg.

Bagażniki dachowe i boxy do Citroen Berlingo II (2008-2018)

Na bazowych belkach zamontujesz zróżnicowane akcesoria transportowe. Belki dachowe stanowią solidną podstawę pod boks dachowy, uchwyty rowerowe, a także wyspecjalizowane uchwyty sportowe przeznaczone do transportu kajaków czy sprzętu narciarskiego. Wybór odpowiedniego zestawu zależy od rodzaju dachu – Berlingo II występowało zarówno w wersjach z klasycznymi relingami otwartymi, jak i ze specjalnymi punktami montażowymi w dachu (tzw. fixpointami). Przy doborze nośnika należy koniecznie zweryfikować dopuszczalny nacisk na dach określony przez producenta pojazdu oraz dopasować system mocowania.

Aluminiowe belki bazowe – aerodynamika i wysoka nośność

Aluminiowe systemy nośne łączą niską masę własną z wysoką wytrzymałością oraz cichą pracą przy wyższych prędkościach. Wyśmienitym przykładem sprzętu najwyższej klasy jest Atera Signo RT 048222 Black o długości 122 cm. Model ten dedykowany jest na relingi otwarte, oferując wyjątkową ładowność sięgającą aż 100 kg. Konstrukcja posiada standardowy rowek T-profil, umożliwiający szybki montaż akcesoriów.

Kolejną propozycją dla wymagających kierowców jest Mont Blanc AMC 5400 AERO na relingi tradycyjne. System ten wyróżnia się aerodynamicznym profilem aluminiowej belki o długości 120 cm oraz nośnością na poziomie 75 kg. Podobnie jak w konstrukcji marki Atera, zastosowano tu szynę z rowkiem T, co znacząco ułatwia montaż uchwytów narciarskich czy rowerowych.

Ofertę dopasowanych modeli aluminiowych dopełniają bardzo przystępne cenowo oraz uniwersalne rozwiązania. G3 reling 60.045 RR o długości aż 145 cm charakteryzuje się nośnością 75 kg i dobrze sprawdza się przy szerszych dachach. Z kolei Eco Alubase 135 (dostępny również w wariancie czarnym) oferuje długość belek 135 cm, ładowność 75 kg oraz prosty montaż na relingach otwartych.

Stalowe belki bazowe – solidność i wybitna trwałość

Stalowe nośniki dachowe projektuje się z myślą o maksymalnej wytrzymałości mechanicznej oraz zadaniach specjalnych. Najwyższą dbałością o detale odznacza się stalowy bagażnik Atera RT 048422 o długości 122 cm. Dedykowany do montażu na relingach otwartych, zachowuje dozwoloną nośność wynoszącą aż 100 kg, co czyni go jednym z najmocniejszych zestawów w swojej klasie.

Marka Mont Blanc proponuje serię niezawodnych modeli przeznaczonych do zróżnicowanych zastosowań. Dla osób poszukujących osprzętu profesjonalnego powstał Mont Blanc Pro Rack 210, przeznaczony do montażu w fabrycznych punktach dachu (fixpoint). Wytrzymuje on obciążenie do 100 kg, stanowiąc niezastąpione narzędzie w codziennej pracy transportowej. W przypadku pojazdów wyposażonych w relingi tradycyjne sprawdzi się model Mont Blanc AMC 5400 ze stalowymi belkami o nośności 75 kg. Gama stalowa obejmuje również wszechstronny zestaw Mont Blanc Supra 78, przystosowany do montażu w punkty fabryczne, którego dopuszczalne obciążenie wynosi 75 kg.