Czy łańcuchy niszczą opony?
Gruba warstwa śniegu, lód na drodze i inne zimowe warunki połączone z nakazem używania łańcuchów śniegowych to sytuacja, w której szczególnie przydatne, a wręcz obowiązkowe są łańcuchy śniegowe. Jest to akcesorium niezbędne w miejscach, w których zwykłe opony zimowe nie zapewniają odpowiedniej przyczepności. Z założonymi łańcuchami możesz poruszać się po drogach górskich oraz regionach oznaczonych nakazem używania łańcuchów przeciwślizgowych.
Wielu użytkowników zastanawia się, czy ze względu na swoje właściwości, łańcuchy śniegowe są w pełni bezpieczne dla ich opon, felg oraz podwozia. Dowiedz się od czego to zależy i jak zapewnić sobie bezpieczną jazdę w ekstremalnych warunkach pogodowych. W poniższym artykule dowiesz się także jaka jest zależność między grubością ogniw, a masą pojazdu i dlaczego łańcuchy powinny być montowane z przodu.
Podstawy - odpowiedni sprzęt i odpowiedni rozmiar. Jak dobrać łańcuchy śniegowe i zapewnić odpowiednią przyczepność.
Absolutną podstawą do bezpiecznego użytkowania łańcuchów przeciwpoślizgowych jest dobór odpowiedniego typu oraz rozmiaru łańcuchów samochodowych. Jak dobrać łańcuchy śniegowe? Kluczowe informacje znajdują się na samej oponie - średnica, szerokość opony oraz profil koła to najważniejsze informacje, na podstawie których możesz dobrać łańcuchy do swojego samochodu.
W przypadku pojazdów osobowych - klasyczne łańcuchy śniegowe i "skarpety śniegowe"
Dobór odpowiedniego modelu ułatwia konfigurator łańcuchów śniegowych, który na podstawie podanych przez Ciebie rozmiarów selekcjonuje wszystkie pasujące do Twojego modelu auta.
W Inter Pack znajdziesz podział łańcuchów na różne typy, sposoby montażu oraz rozmiary. Znajdziesz tu zarówno klasyczne łańcuchy jak Inter Pack KNS 130 (12 mm), modele o cieńszych ogniwach, które świetnie sprawdzą się w autach z małą ilością miejsca w nadkolu - np. Inter Pack KNS 90 (9 mm), hybrydowe "skarpety śniegowe" (wykonane z mieszanki stali i tworzywa sztucznego) jak model Polaire Steel Sock 136, montowane na zewnętrznej części koła łańcuchy typu "grip" (np. Polaire Steel Grip P130) czy łańcuchy z samonapinaczem - König Zip Ultra 9 gr. 60.
Grube łańcuchy śniegowe - rozwiązania dla aut dostawczych i terenowych w trudnych warunkach pogodowych
Standardowe łańcuchy przeznaczone do samochodów osobowych nie znajdą zastosowania w przypadku aut cięższych i narażonych na większe obciążenia. Do aut dostawczych polecamy wzmocnione łańcuchy o grubości 16 mm (np. König Zip Transport gr. 227), natomiast do samochodów z napędem 4x4 - dedykowane Inter Pack 4WD Royal (np. model 247).
Pamiętaj, że w przypadku aut terenowych nie masz obowiązku zakładania łańcuchów na cztery koła. W takich przypadkach warto założyć je na przednie koła. Daj to lepszą przyczepność i kontrolę nad autem, niż przy założeniu ich na tylną oś.
Czy łańcuchy niszczą opony?
Odpowiedź brzmi: nie, jeśli są dobrze dobrane. Wybierając odpowiedni rozmiar łańcuchów zapewniasz sobie nie tylko bezpieczną jazdę, ale również brak ryzyka uszkodzenia opony. Jeśli chcesz dodatkowo zabezpieczyć swoją felgę przed zarysowaniami, zamów ochraniacz do felgi aluminiowej.
W jakiej sytuacji dobrze dobrany łańcuch może spowodować zniszczenia?
- Przekroczenie maksymalnej prędkości dopuszczalnej z założonymi łańcuchami. Większość producentów zaleca prędkość 40-50 km/h.
- Jazda w łańcuchach po suchym asfalcie może doprowadzić do rozerwania łańcucha i uszkodzenia elementów podwozia.
Góry zimą i znak C-18, czyli gdzie zakładać łańcuchy śniegowe. Co mówią przepisy?
W Polsce łańcuchy śniegowe zakładamy tylko na niektórych drogach, które oznaczone zostały znakiem drogowym C-18 ("Nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych"). Ustawiony jest on zwykle na bardzo stromych podjazdach, drogach górskich, rejonach narażonych na oblodzenie dróg i trudne warunki drogowe.
Brak łańcuchów - konsekwencje dla kierowcy
W naszym kraju nie ma obowiązku posiadania łańcuchów w bagażniku auta. Warto jednak pamiętać, że są nawierzchnie, których legalnie nie możemy pokonać, nie zakładając uprzednio łańcuchów śniegowych.
Nie zastosowanie się do ogólnego obowiązku, nakładanego przez wspomniany wcześniej znak C-18 może prowadzić do szeregu poważnych konsekwencji dla kierowcy:
- Odpowiedzialność w razie zdarzenia - jeśli spowodujesz kolizję lub zablokujesz ruch drogowy może zostać to potraktowane jako rażące naruszenie względów bezpieczeństwa i może skutkować nawet pociągnięciem do odpowiedzialności karnej.
- Zakaz dalszej jazdy - podczas poruszania się "gołymi oponami" po oblodzonym asfalcie, który został oznaczony znakiem C-18, możesz zostać zatrzymany do czasu założenia łańcuchów lub zawrócony na inną, często znacznie dłuższą trasę.
- Mandat i punkty karne
Jak i gdzie założyć łańcuchy na opony zimowe?
Montaż łańcuchów powinien przebiegać na płaskiej powierzchni, najlepiej na suchym asfalcie, tuż przed znakiem nakazu ich założenia. Często ma drogach prowadzących do takiego znaku znajdują się specjalne strefy, w których możesz bezpiecznie uzbroić przednią oś w łańcuchy.
Warto poćwiczyć zakładanie łańcuchów przeciwpoślizgowych na podwórku lub parkingu, zanim ruszymy w drogę. Pozwoli to później sprawnie założyć i zdjąć łańcuchy w wymagającej tego sytuacji.
Czy można założyć łańcuchy na opony letnie?
Teoretycznie tak, ale w praktyce założenie łańcuchów na oponę letnią nie przyniesie oczekiwanych efektów i może nie uchronić przed mandatem lub zakazem jazdy. Dodatkowo, zakładając łańcuchy na oponę letnią, ryzykujesz uszkodzeniem nie tylko samych łańcuchów, ale również opon i felg.
Ile kosztują łańcuchy śniegowe
Większość modeli łańcuchów śniegowych jest tańsza, niż wysokość mandatu, jaki grozi za nie założenie ich w wymaganym miejscu.
Klasyczne łańcuchy śniegowe oraz wersje z urządzeniem samonapinającym to koszt ok. 140 - 400 zł. Wiele zależy od marki, na którą się zdecydujemy. W podobnych widełkach cenowych znajdziemy łańcuchy do aut terenowych, SUVów i Crossoverów.
Systemy łańcuchowe do samochodów dostawczych mają bardzo rozbieżne ceny, ze względu na szeroka kompatybliność. Do swojego "dostawczaka" możesz kupić tańsze łańcuchy śniegowe König Zip Transport gr. 26, ale również bardziej zaawansowane Polaire Grip P150.
Nieco inaczej wygląda sytuacja ze "skarpetkami śniegowymi", czyli wersji Steel Sock oraz Steel Grip. To łańcuchy hybrydowe o nowoczesnych rozwiązaniach montażowych, stąd plasują się w górnej części rankingu cenowego. Za te modele ceny wahają się w okolicach 710 - 1600 zł.
